Scegliere una bicicletta per il cicloturismo

Una bicicletta non è solo un mezzo di trasporto economico che aiuta a mantenersi in forma, per qualcuno è un hobby e un modo per viaggiare, ma qualcuno non immagina nemmeno la sua vita senza di essa. La bici non necessita di rifornimento e di costosa manutenzione, ti permette di aggirare gli ingorghi e di non soffrire alla ricerca di un parcheggio, e puoi guidarla non solo sulle strade asfaltate cittadine. Nel seguente articolo troverete le informazioni su quale bici è meglio scegliere per voi e per il vostro tour in bici.

Come scegliere la bici migliore per il tuo tour in bicicletta

Esistono i seguenti tipi principali di biciclette:

• città o strada;
• da corsa;
• motocross o BMX;
• mountain bike o bici multiterreno.

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Inoltre, a volte si distinguono sottotipi o tipologie intermedie: cruiser, touring, ibrida, ecc. Per scegliere il tipo di bicicletta, devi decidere dove e come la guiderai. Ciò non solo aiuterà a trovare il modello ottimale, ma anche a risparmiare denaro. La city bike (alias bici da strada) è progettata per spostarsi in città, i suoi principali vantaggi sono la comodità e la praticità. La ruota si trova sopra la sella ed è regolabile in altezza, quindi il sedile del conducente è dritto (come sulla sedia). La sella è ampia e morbida. La metà dei modelli ha una struttura bassa arcuata in modo che sia comodo sedersi e guidare con abiti casual, comprese gonne e vestiti. La velocità varia da 1 (singola velocità) a 8, ma solitamente 3 (per pedalare senza fretta in città questo è più che sufficiente). Sono necessari parafanghi e protezione catena per non macchiare i vestiti, è presente il supporto per il parcheggio e il campanello. Puoi trasportare piccoli carichi su una bici da città, quindi spesso è incluso un portapacchi o un cestino. Questo tipo di bicicletta è progettata per la guida su strade lisce, comprese piste lisce e sconnesse o un sentiero ben battuto. Non dovresti guidare su piste sconnesse o saltare precipitosamente sui cordoli, perché nella maggior parte dei modelli non ci sono sospensioni (e se è installata, solo quella anteriore).

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Le bici da corsa sono progettate per il ciclismo, perché l'intero design di tale bici è previsto per la guida ad alta velocità su una superficie asfaltata liscia. Il manubrio a forma di "corna di ariete" offre opzioni per la presa nei lunghi viaggi e la possibilità di adattamento allungato (il corpo è parallelo al telaio per migliorare l'aerodinamica), il telaio più sottile e leggero, diametro della ruota di 28 pollici, pneumatici stretti e lisci ad alta pressione, senza sospensioni.

La mountain bike o bici multi-terreno (MTB) è attualmente il tipo più popolare, in gran parte grazie alla sua versatilità. Inizialmente era destinato alla guida fuoristrada, ma è comodo anche l'uso in città, soprattutto se non si guida solo su strade lisce.

È più difficile raggiungere una velocità elevata in MTB rispetto alle bici da turismo e da corsa, ma i suoi pneumatici larghi consentono di pedalare su asfalto, fondo, erba, pietre, sabbia, ecc. La presenza di uno o, soprattutto, due unità di smorzamento significa aumenta il comfort di marcia su strade sconnesse. Grazie al sistema di cambio su una mountain bike, puoi pedalare su un pendio ripido senza applicare sforzi aggiuntivi, e un telaio robusto riduce la probabilità di gravi danni alla bici in caso di biff accidentale.

Le migliori bici da turismo sono state create dai turisti per i turisti, quindi il loro scopo è viaggiare su lunghe distanze con bagagli ingombranti. La scelta delle caratteristiche dipende da dove e quanto carico viaggerai, nonché da ciò che è più importante: velocità, mobilità o livello di comfort nel trasporto dei bagagli. Se prevedi di viaggiare a lungo con un carico complessivo su una strada pianeggiante, allora è meglio scegliere una "bici da turismo classica": un telaio con un passo allungato e foderi orizzontali allungati. Quando la ruota posteriore è sufficientemente lontana, il bagaglio è comodo da sistemare e non interferisce con il lavoro sui pedali, le vibrazioni sugli ostacoli non sono così evidenti e i muscoli sono meno stanchi durante un lungo viaggio. Il baricentro più basso migliora la manovrabilità durante la guida con i bagagli. Gli svantaggi di questo design sono la perdita di mobilità e la lentezza in curva.

Se viaggerai su terreni montuosi e accidentati, ha senso considerare modelli più simili a quelli di montagna o adattare di conseguenza una mountain bike. Quando le ruote sono più vicine tra loro, e la forcella anteriore ha un angolo di inclinazione minore, la maneggevolezza sarà maggiore, ma potrebbe non essere così comodo trasportare bagagli di grandi dimensioni (con foderi orizzontali corti sarà più difficile fissarli e più facile da colpire con il piede). Avvicinando la sella ai pedali potrai accelerare più velocemente e salire più facilmente, ma questo metterà a dura prova i muscoli durante le pedalate lunghe.

Il più comune è il manubrio della bicicletta dritto o simile alle “corna di ariete”. Quest'ultimo ti permette di cambiare presa e posizione, grazie a questo puoi pedalare a lungo ad alta velocità, le braccia e la schiena sono meno stanche. La scelta della dimensione della ruota è più una questione di gusti, ma una bicicletta con un diametro inferiore è più compatta e più comoda da trasportare. Quando si sceglie un sistema frenante, è necessario comprendere che è necessario uno sforzo maggiore per frenare con un carico, l'opzione più affidabile è quella dotata di disco idraulico. Le “bici da turismo” sono dotate di diversi rapporti, tra cui quello per salire in salita e accelerare in rettilineo, cerchi doppi o pesanti e molti altri elementi utili sulla strada (portapacchi, torce elettriche, portabottiglie , eccetera.).

Come scegliere la bici in base ai parametri

Unità di smorzamento

Quando ci si sposta su una strada pianeggiante, soprattutto ad alta velocità, le sospensioni ostacoleranno, tuttavia, maggiore è il sollievo del rivestimento, maggiore è la sua richiesta. È opportuno prestare attenzione alle unità di smorzamento se il tuo peso è superiore a 90 kg e non guiderai a passo lento.

A seconda delle unità di smorzamento e del loro numero, le biciclette possono essere suddivise in tre tipologie:

• Tipo rigido e senza sospensione.
• Con unità di smorzamento anteriore: tipo hardtale.
• Con unità di smorzamento anteriore e posteriore: tipo a sospensione completa.

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Cosa influenza la dimensione delle ruote e dei pneumatici della bicicletta?

La dimensione della ruota della bicicletta è misurata in pollici e influisce sulla manovrabilità e sul comfort di guida. Nelle biciclette per adulti, le dimensioni più comuni delle ruote sono 26 pollici, 27,5 pollici, 28 pollici e 29 pollici. Più piccolo è il diametro, più mobile è il modello e minore è lo sforzo applicato per accelerare, ma le ruote di grande diametro consentono di sviluppare una velocità massima più elevata e garantiscono una maggiore fluidità di movimento.

Prima di scegliere una bicicletta con un diametro di ruota specifico, presta attenzione alla dimensione dei pneumatici. Tutto è semplice: più largo è il pneumatico e più profilato è il disegno del battistrada, più difficile sarà guidare la bici, ma meglio supererà rivestimenti complessi come sabbia e sporco fangoso. I pneumatici larghi (da 2 pollici di diametro) sono solitamente installati sulle mountain bike. Dovresti scegliere pneumatici larghi circa 1 pollice per strade urbane e autostrade e, se prevedi di guidare anche fuori città, ma non fuoristrada, scegli pneumatici di spessore medio.

Selezione della bici in base all'altezza, al materiale del telaio e alla taglia

Il telaio è la parte principale della bicicletta e la sua tipologia e dimensione sono molto importanti da considerare per una persona di una certa altezza e corporatura. I telai sono realizzati in acciaio, lega di alluminio e carbonio. Il telaio in acciaio della bicicletta è il più resistente e meno soggetto a danni e, se necessario, è facilmente riparabile, ma il suo peso è maggiore rispetto ad altri materiali. Una bicicletta con telaio in alluminio è notevolmente più leggera, resistente alla corrosione, ma costa di più ed è più difficile da riparare. Il telaio della bicicletta in carbonio è il più leggero e non ha una resistenza inferiore all'alluminio. Allo stesso tempo, il costo delle biciclette con esso è molto più elevato rispetto a quello con un telaio in lega di alluminio.

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Vari tipi di freni e loro differenze

Esistono tre tipi di freni per bici:

• piede;
• freno a V;
• disco.

È preferibile scegliere i freni a disco per mountain bike e bici da turismo: sono più efficaci in tutte le condizioni. In altri casi, non vi è alcun motivo speciale per pagarli.

Spero di averti aiutato a comprendere i parametri di base delle biciclette e ora ti invitiamo nel nostro negozio, dove potrai scegliere la bici migliore per viaggiare per Valencia.